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湛江港上半年吞吐量逆势增长_国内频道_东方资讯

发布日期:2020-07-07 06:06   来源:未知   阅读:

7月4日,记者从湛江港集团获悉,今年上半年,该集团努力克服疫情和全球贸易局势紧张影响,积极开发新客户、新货源、新模式,不断优化生产调度组织,实现逆势增长。

湛江港开港以来最长作业船舶“矿石烟台”轮在码头卸载作业。 通讯员 陈艺忠 摄

上半年,该集团本部累计完成5388.5万吨,同比增长3.1%。6月份本部货物吞吐量和集装箱量同比分别增加26.4%、34.4%,均刷新历史同期最高纪录。

今年以来,湛江港集团深化与VALE合作,新开拓转水分拨通道,湛江至长江、华南、中西南、东南亚等通道布局更加完善,上半年VALE铁矿石原料进口、混矿量同比分别增长48.9%和6.1%。

石油业务方面,该集团注重多元化发展,周边原油期货交割库扩大至90万立方米,上半年完成期货原油创该业务启动以来最高纪录。同时,开展保税转口、管输出库、转水交割等业务模式;积极开拓腹地市场,重启燃料油火车发运。同时,湛江港集团紧紧抓住叠加发展机遇和我市对集装箱业务的利好政策,打造区域集装箱特色业务。今年上半年,该集团集装箱吞吐量同比增长15.5%。此外,开辟3条内外贸航线,加大加密周边港口水转水支线;创新半高箱、特种箱装钢材、小汽车散改集运输等新物流模式;大力开展冻品船边直提业务,建设进口水产、冻肉集散中心等。

据悉,在招商港口统筹下,整合招商港口体系资源,该集团成立了港航物流业务协同领导小组,加强南北协同,深度开发南北两地货源,发挥一体化运营优势,优化南北航线布局,丰富南北集装箱航线网络。

今年,湛江港集团开展“精益生产”主题活动,高效有序地组织生产。上半年打破各项历史纪录21次,重点船舶精准“踩点”率达89%、同比增加6个百分点,重点船舶效率同比提升1.3%;通过货物催提和申请区外监管等方式,缓解散货堆场紧张。

同时,该集团凸显大型化、深水化码头优势,结合湛江港30万吨级航道改扩建工程进度和通航条件,分段分时优化船舶调度,恢复航道使用水深至-21米,相继接卸了开港以来长度最长和吃水最大的铁矿石船舶。此外,围绕散货码头质效提升工作,重点抓好“提高散货码头装船效率”和“提高散货(铁矿)装车楼装车量”两个PMO项目。

为抗击疫情、与客户共度时艰,湛江港集团率先出台阶段性免收和减收库场使用费、港口规费(货物港务费、港口设施保安费)措施,累计降费达千万元;坚决执行交通部、海事局从3月1日起免征进出口货物港建费的政策,目前已直接免征近9000万元,与客户共同克服疫情影响。